A Focusban ehhez elég egy mozdulat, mert az ülés ferdén hátra-középirányba csúszik, nem kell egy L-et leírni, mint az Opel Merivában. A műveletet megelőzően a középső, jóval keskenyebb ülést hátra kell hajtani. Szomorú, hogy ez az Ambiente modellből hiányzik, csak a Trend és a Ghia változatokhoz jár. Jó minőségi benyomást kelt a volkswagenes hangulatú műszerfal. Van hová pakolni, rekesz, zseb, kesztyűtartó és egyéb tároló alkalmatosság is bőven van, jól belakható az autó. A hátsó utasok lábterében, a padló alatt is van egy fedeles üreg. A műszerfali konzolon elhelyezett sebességváltó nagyon jól elérhető. Mindhárom hátsó ülés összehajtható és kivehető, ha nem elég az előrebuktatásukkal elérhető tér. A csomagtartó az egyterűek között átlagos méretű, tehát igen tágas, az ülések helyzetétől függően 460-1620 liter közötti a térfogat. Ez nagyobb az alsó középkategóriás kombiknál. Kényelmesen ültünk az állítható deréktámasszal ellátott vezetőülésben. Utazás közben a C-Max nem emlékeztet az egyterűk bakon ülő kocsis hangulatára.
Minden jog fenntartva © 2021, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!