Nem zárkóztunk el az átszállás elől sem, és a fapadosok mellett a hagyományos légitársaságok árait is folyamatosan néztük. * Ennek a két szempontnak a későbbiekben még fontos szerepe lesz az adatok elemzésekor. Először nézzük meg a kezdeti, október-novemberi időszakot kinagyítva. Ekkor még több mint fél évvel jártunk az utazás előtt, és jól látszik, hogy a jegy ára stabilan 45 ezer forint körül maradt. Mintha egyetlen légitársaság szoftvere sem érzékelt volna olyan körülményt, ami miatt növelni vagy csökkenteni kellene az árat. Feltételezhető, hogy ebben az időszakban még kevesen foglaltak, és úgy tűnik, hogy a 45 ezer forint kezdetnek elegendő átlagos érték volt a cégeknek. A következő érdekes szakaszt a december-január hozta. December elején a jegyár a 40 ezer forintos szintre mérséklődött, majd a karácsony előtti napokban és a két ünnep között hirtelen 55 ezer forint köré ugrott. Ez a drága szakasz egészen Szilveszterig tartott, és talán azt tükrözte, hogy ilyenkor az emberek szívesebben vásárolnak.
Tervezzen a! Megtervezhetünk előre egy körutazást is, a keresőjében a több megállós keresési opció elérhető! A légitársaságok viszont egy-egy útmegszakításért külön díjat kalkulálhatnak a jegyekbe. Ha igazából nem ragaszkodunk egy célállomáshoz, hanem mindenképpen utazni, pihenni szeretnénk, akkor a tervezője jó választás lehet erre. Az oldalt használva maximum 4 féle kritérium szerint szűrhetjük a találatokat, ötletet kaphatunk, amikből kiválaszthatjuk azt az úti célt, ahová a legszívesebben mennénk.